易车讯 8月13日，长安汽车官方发布，并吞国官网认真发布了新版并吞国人人时期法例No.21《混杂能源汽车及多电机驱动的纯电动汽车功率测试设施》(简称UN GTR No.21法例)，该法例由我国参与牵头纠正，长安汽车作念出了积极孝敬。

三年遵照与执着，混杂能源多电机时期纳入人人法例

永远以来，汽车行业的国际时期要领多由进展国度主导。早在2021年长安汽车解读UN GTR No.21法例时，就发现其莫得包含中国汽车产业无数使用的高度集成化的“多合一”电驱系统时期道路，这就意味着：我国聘用对适时期道路的新能源汽车出口关连国度时，可能面对检测认证风险。

在国度工业和信息化部招引下，宇宙汽车要领化委员会支持下，2022年2月，长安汽车赵晨博士在EVE国际法例时期议论会上初度代表中国请问增多高集成度混杂能源电驱系统功率测试设施的提案，赵博有理有据的陈说，引起了关连国度内行的顾惜。随后，好意思国、欧盟、中国和日本牵头认真启动该项法例的纠正使命，在两年多的时期里，长安汽车团队屡次测试连络，补充覆按数据，提议法例要求修改建议，经多轮次的请问，凡俗接纳列国泰斗内行质询，最终，得胜将该提案实验写入到并吞国人人时期法例中。

该法例的纠恰是中国在人人汽车产业要领制定中迈出的坚实一步，纠正后的法例将提高新能源汽车功率测试精度，不仅体现了中国品牌汽车逾越的新能源时期，也让更多国度的客户大要享受到优质的中国新能源汽车产物和处事。

勇担央企包袱，中国初始逐步掌合手人人说话权

行为中国央企代表，长安汽车有包袱引颈中国逾越革命时期发展，同期效率鼓吹国际化发展，深刻参与先进国际要领法例建造，竭力于于擢升中国品牌汽车国际影响力，赵晨博士示意“长安汽车将不绝以‘要领力’夺取说话权，占领商场先机，主导更多新能源汽车界限国际时期要领”。

放胆现在，长安汽车已发布外部要领392项，其中，国际要领2项，IEEE要领1项，EDP要领1项。同期，长安汽车是最早的ITU中国汽车行业成员，撑持宇宙汽车要领化委员会制定ISO国际要领5项，积极参与WP.29法例配合，在新能源、智能网联、噪声等界限的多项提案均被得胜聘用，为中国汽车出口灵验回避法例风险，为中国汽车产业争取国际说话权作念出积极孝敬。

法例背后的深意，中国车企出海里程碑时刻

波多野结衣

以新能源汽车快速崛起之势，中国汽车大帆海期间正在阔步走来。本年1-7月，中国汽车整车出口326.2万辆，同比增长28.8%。其中，长安汽车自“海纳百川”筹算发布以来，长安人人疆城正在急速拓展，泰国工场来岁1季度投产，依然举办东南亚、拉丁好意思洲品牌发布会，行将召开中东非发布会，随后欧洲、澳洲也将进行品牌导入。本年1-7月，长安汽车自主品牌国外售量22.8万辆，同比增长67.6%，并入选BrandZ 2024中国人人化品牌50强，是从人人化策略发布到登榜速率最快的企业。