近日情欲超市txt电子书，陕西省发改委公开了对省十四届东说念主大二次会议商洛代表团建议的《对于争取西安至合肥高铁商洛至南阳段纳入国度计较的建议》（第49号）的回复函。

回复函称，连年来，为积极融入“一带一起”大风物，贯彻落实新时间推动西部大斥地造成新风物、黄河流域生态保护和高质料发展等策略，加速构建当代化铁路基础时事体系，推动交通强国策略方针，长入区域路网需乞降经济社会发展本色，会同昆季省份计较了一批铁路样式，包括西安至合肥高铁。

西安至合肥高铁加速履行对于进一步完善我省高铁网罗，促进西北地区与“长三角”地区东说念主力、物力交流、加速构筑陆上丝绸之路与海上丝绸之路经济带具有进犯真义真义。

现在情欲超市txt电子书，西安至商洛段已掌握西十高铁开工缔造，南阳经信阳至合肥高速铁路也曾启动勘测蓄意职责，但商洛至南阳段暂未纳入国度计较。

为此，我省会同沿线省市已屡次向国度层面号令，国度层面暗示将长入寰宇路网举座计较赐与讨论。

2021年国度层面印发《国务院办公厅转发国度发展改良委等单元对于进一步作念好铁路计较缔造职责见识的奉告》（国办函〔2021〕27号）文献，对高铁缔造从客流需求、通说念资源掌握等方面建议更高条件，样式近期履行的难度进一步加大。尽管如斯，我省仍积极加大结合争取力度，2023年5月，省发改委向国铁集团致函《对于恳请解救将陕西部分铁路纳入国度中永恒铁路网计较的》（陕发改基础函〔2022〕746号），向国度发展改良委报送《对于恳请解救将陕西部分铁路纳入国度中永恒铁路网计较的讲述》（陕发改基础〔2022〕949号），号令争取将西安至合肥高铁商洛至南阳段纳入国度中永恒铁路网计较并尽早启动履行。2023年10月，省委、省政府主纪律导带队赴国铁集团交流漫谈，包括争取将西安至合肥高铁商洛至南阳段纳入国度中永恒铁路网计较，国度层面暗示，将进一步作念好关系计较和决策比选论证，在中永恒铁路网计较修编时赐与统筹讨论。

下一步，省发改委将积极会同沿线省市，加强与国度层面同样，远程争取将该样式纳入国度铁路缔造计较并早日履行。

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华商报大风新闻记者 李琳

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